目前，影响燃料电池推广应用的因素除了加氢站等基础设施和法规等有待配套完善外，燃料电池的成本、耐久性、低温性能以及功率密度等仍有待提高。电堆作为燃料电池核心部件，是对外功率输出的核心，其成本约占燃料电池系统总成本的42%～62%所以电堆的开发对燃料电池推广应用至关重要。国内的燃料电池电堆已经部分实现了国产化，其中大连天一能装备通过自主研发，已经掌握了自主燃料电池电堆的设计和制造技术。
大连天一能装备分析表明，电堆是燃料电池的电能来源，也是燃料电池中关键的部分，成本占比高达62%。从各个材料环节来看，国产膜电极性能与国际水平接近，但专业特性上与国际水平还有一定差距。中国新型催化剂其中一部分在性能和稳定性上已经超过商业催化剂，但尚未实现量产制备。质子交换膜国内具备量产能力但批量生产线还有待进一步建设。气体扩散层和双极板国内技术条件相对成熟，需提高规模化生产能力。
氢燃料电池电堆组装机，是天一能装备专门为氢燃料电池堆组装设计的专用设备，结合氢燃料电池的安装工艺，使用专门设计工装，机体旋转后，依靠重力自动锁定双极板和膜电极，极大的方便安装，节约叠片对正的时间。伺服旋转装堆机采用三梁四柱结构，精密直线轴承，执行元件和旋转执行机构均为伺服电动缸，可以精密的控制压装的力和位移，以及微调旋转的角度。大连天一能装备在燃料电池行业制造燃料电池行业的设备已有十几年的研发设计生产经验，一直为大连化学物理研究所、新源动力、明天氢能、上海上汽、等很多企业进行服务，是我公司拥有足够的积累经验，制造出较好的电堆组装液压机。
天一能装备研究发现我国石墨双极板技术已经成熟，国内将迎来规模化生产。石墨材料将寻求性能更优、成本更低新型炭基材料，生产工艺由机械加工成型向模压成型转变。而随着乘用车技术的进步，体积小、功率高更适宜批量生产的金属双极板前景广阔。有序化膜电极技术是未来膜电极制备主流发展趋势。有序化膜电极能够解决CCM技术催化层结构不稳定的缺陷，具有优良的多相传质通道，能有效降低铂载量，并提高膜电极寿命。目前，行业内小范围实现量产，规模化量产仍面临水管理等技术和制备难题。降低催化剂铂载量或使用非铂催化剂是有效的降成本方向。
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